- 대전 시내버스 차고지(계룡버스(주)) -

자동세차기 구매□설치 시방서

2022. 4

대전시버스운송사업조합

Ⅰ. 일 반 시 방 서

1. 일반사항

□ 본 시방서는 대전 시내버스 자가차고지 1개소 버스자동세차기 설치 전반에 관한 일반적인 공통사항과 제조설치 상 지켜야할 기술적인 사항을 규정함을 목적으로 한다.

□ 세차동 규격 내 설치가 가능하도록 하며 규격과 규모가 변경될 수 있으며 그에 맞게 설계도서 등을 재작성하여야 하며 구조 검토도 함께 이루어져야 한다.

□ 공사 전 사양서, 계산서, 시방서 및 감독관이 요청한 서류 일식을 제출하여 승인을 득한 후 시공하여야 하며 관계 법령 및 제 규정에 위배됨이 없이 시공하여야한다.

2. 계약자의 의무

□ 수급자는 지방계약법 및 동법 시행령, 시행규칙, 행자부 예규 지방자치단체 물품구매계약 일반조건 등 제반 규정에 따라 신의와 성실에 입각하여 계약조건을 이행하여야 한다.

3. 제작 우선순위

□ 수급자는 제품의 충분한 성능발휘와 원활한 사후관리를 우선적으로 고려하여 납품하여야 한다.

4. 특허사항

□ 수급자는 납품장비에 관계되는 모든 특허권 또는 이와 유사한 권리로부터 야기되는 제반 사항에 대하여는 전적으로 책임을 지도록 한다.

5. 제반규격의 표준

□ 본 사업에 사용하는 모든 자재는 KS표시품을 사용하여야 한다. 단 이외의 품목은 동등 이상의 품질을 가진 제품으로 감독관의 승인을 받아 사용할 수 있다.

□ 사용하고자 하는 모든 자재는 견본품을 제출하여 감독관의 승인을 득한 후 사용하여야 하며, 견본품 제출이 곤란하다고 인정되는 품목에 대하여는 제작자의 카다로그 및 제작도를 제출하여 승인을 받을 수 있다.

□ 환경보전법 및 폐기물관리법등을 준용하며 단, 관련 국내 규격 기준이 없을 경우에는 외국의 규격기준을 부분적으로 적용할 수 있다.

6. 표준부품의 사용

□ 자동세차기의 모든 부품은 사후관리를 위해 호환성이 있는 표준화된 규격 제품을 사용한다. 특히 국내제작 또는 구입이 어려운 외자부품을 사용할 경우 수급자는 사후 공급을 보장하여야 한다.

7. 인.허가 등의 절차

□ 수급자는 본 기기의 제작과 관련하여 관련법규에 의한 인허가 절차가 필요한 경우 이를 적기에 성실히 이행하여야 하며 제반 비용은 수급자가 부담하여야 한다.

8. 도서승인

□ 수급자는 제작을 착수하기 전에 계약한 자동세차기의 설치장소를 미리 확인하여 전원, 기초, 기타 안전시설 등 자동세차기의 제작, 설치 및 운영에 필요한 제반 사항을 자동세차기 제작 및 설치도면과 함께 감독원에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

□ 승인용 도면에 관련된 모든 참고자료는 승인용 도면과 동시에 제출하여야 하며, 수급자가 제출한 승인용도서 중 감독원이 검토 후 수정하거나 지적한 사항을 반영한 도서는 재작성 하여 제출한다.

□ 감독관이 승인한 도면 및 서류일지라도 오류 또는 하자가 발생되었을 경우 수급자의 책임은 면제되지 않는다.

□ 승인도서에 제작방법 또는 일부부품이 누락되어 있을 경우라도 제작시방서에 명기된 사항은 시방서에 따라 납품하여야 한다.

□ 수급자는 제출된 승인용 도서의 승인을 득한 후 제작에 착수하여야 한다.

9. 중도 계약해지

□ 감독관은 수급자가 소정 기간 내 도면승인을 완료하지 못하거나 정당한 지시에 불응할 경우 또는 계약기간 내에 본 시방에 준한 정상적인 기능을 구비한 자동세차기를 납품 및 설치할 수 없다고 판단될 경우 계약 자동해지를 요구할 수 있다.

10. 도색

□ 한국공업규격(K.S)에 의하여 하되 외관의 색상과 표시는 감독관의 승인을 받아 도색을 완료한다.

11. 자재승인 및 반입

□ 모든 자재는 반입전 반입자재 목록을 기입한 반입서를 제출하여 승인을 받아 반입하며 일단 반입된 자재는 감독원의 승인 없이는 현장 외로 반출 시킬 수 없다.

□ 본 제작에 사용되는 모든 자재는, 카다로그, 관련자료 등을 제출하여 감독원의 승인을 득한 후 사용 한다.

12. 제작입회 및 감독

□ 감독원은 자동세차기가 기술시방에 따라 제작 되는지의 여부를 감독하기 위해 필요에 따라 수급자의 공장을 방문하여 제작과정을 입회 할 수 있으며 이때 수급자는 제반시험을 포함, 최대한의 편의를 제공하고 시험 및 검사를 요구할 시는 이에 따라야 한다.

13. 운반 및 포장

□ 수급자는 수송 도중에 기자재가 손실 또는 파손되지 않도록 안전하고 견고하게 포장하며 수송시 호송에 대한 일체의 책임을 지도록 한다.

□ 기기 가공품은 승인된 기술사양서에 의거 도장하고 부식이 발생하지 않도록 적절히 보호한다.

14. 시험 및 검사

□ 모든 설치는 제반설비가 충분하고 만족스러운 기능이 발휘하도록 설치하고 설계도서에 명시되지 않은 경우 일지라도 내용상 당연히 필요하다고 인정되는 사항은 수급자의 책임으로 성실히 시험검사를 수행하여야 하며 모든 시험은 산업표준화법 등 관련 규정을 준용하며 이에 필요한 모든 비용은 수급자가 부담하도록 한다.

15. 전기공사 및 시운전

□ 수급자는 자동세차기 교체 설치에 따른 전원공사 및 필요시 1차측 승압공사 등 전기공사 완료 후(필요시 승압 관련 인허가 진행) 감독관의 입회하에 시운전하여 정상 작동 여부 및 납품기기 이상 유무를 확인 받아야 한다.

16. 운전 조작 및 정비관리자 교육

□ 수급자는 감독원이 지정하는 운전자 및 정비 관리자에 대한 교육을 납품과 동시에 충분히 숙지될 때까지 실시한다.

17. 사후관리

□ 수급자는 납품 완료후 1개월, 6개월 및 12개월 경과 시 3회에 걸쳐 무상으로 사후관리 점검 및 정비를 이행 한다.

18. 하자 보증

□ 본 사양서에 의해 납품되는 자동세차기의 모든 부품과 성능에 대한 하자보증기간은 납품검수 완료 후 2년 또는 관계규정에 따른다.

Ⅱ. 특 기 시 방 서

1. 일반사항

□ 본 시방서는 계룡버스(대전시 대덕구 신일동 소재) 내 신형 대형자동세차기 설치하는데 적용한다.

□ 차량의 외부세척에 의해 발생된 폐수는 세차동의 배수로로 집수되어 폐수처리설비로 보내져야 한다.

□ 샴푸 또는 왁스 사용이 가능해야하며 세척 브러쉬를 장착 세척수와 병행 전자동으로  차량의 전, 후, 측면, 지붕면, 휠 등의 모든 면을 세척할 수 있어야 하며 겨울철 동파방지 대책을 강구하여 연중 가동 될 수 있도록 하여야 한다.

□ 세차설비는 자동식으로 하여 차량이 정지되어 있는 상태에서 세차가 완료 될 수      있는 구조로 제작되어야 한다.

□ 세차기는 차량에 돌출물이 부착되어 있는 상태에서도 완벽한 세차가 가능하여야 한다.

□ 세차기는 차량의 형태를 감지하여 자동으로 세차하는 구조이어야 한다.

2. 수급자 공급 내역.

□ 세차설비에 관련된 기계, 배관, 전기, 계장설비의 설계, 제작, 설치, 시운전

□ LAY-OUT 설계

□ 관련도서 작성(제작도서, 유지보수지침서, 교육교재, 준공보고서 등)

□ 공장 및 현장시험 검사

□ 시운전 및 성능시험

□ 운전원 교육실시

□ 준공검사 후 2년간 무상하자보증 책임

3. 세차기의 구성

□ 세차기 규격 : W5,000㎜ × L2,800㎜ × H5,700㎜(±700㎜)

- 적 용 차 량 : 대형버스

- 차 량 규 격 : 전장 12.5m × 전폭 2.6m × 전고 4.0m(±10%)

- 세 차 시 간 : 약 2 ~ 6분/대(세차 속도 조절 가능)

- 용수 사용량 : 약 200 ~ 450ℓ/대

- 운 전 방 식 : 전자동 세차방식

- 소 비 전 력 : 380V / 4상 / 5선, 8~15㎾

※ 대형버스(전장12.5m × 전폭2.6m × 전고4.0m) 세차가 가능한 범위 내에서 발주처의 승인을 받아 규격 조정 가능함

□ 본  체 : 프레임, 주행 장치, 컨트롤 판넬, 세차기 조작반, 상부 및 측면 노즐, 상부 및 측면 회전 브러시, 세제공급용 장치

□ 급수 펌프 유닛 : 1식

□ 수배관, 케이블, 행거(찬넬) : 1식

□ 주행레일 : 1식(2개, 탈선방지장치 장착)

□ 차량진입 유도파이프 : 1식

□ 모터 및 감속기 : 본체 내부 구성

□ 겨울철 동파방지 장치 : 1식(자동 물빼기 장치 및 동파방지열선)

□ 세차완료 표시장치

4. 세차기 주요 기능 및 규격

가. 세척수 및 세제 자동 분사기능(세차기 본체)

□ 분사 노즐과 세제 분사 노즐을 통해 세척수와 세제를 분사하는 기능을 유지하며, 이 분사 범위는 차량의 크기에 알맞게 분사하여 물 사용량과 세제 사용량을 최소화하는 기능을 갖추어야 한다.

□ 분사노즐 : 분사압력 및 유량에 맞는 VEE JET TYPE, 원형 TYPE을 사용하고 차체 전체에 골고루 분사되도록 한다.

□ 급수펌프 : 세척수가 배관 및 노즐에 의해 충분한 압력으로 분사 되도록 한다.

- 동력 : 1.2~1.7KW × 1대

나. 세차기 프레임 및 BODY

□ 세차기의 프레임은 각 부품이 장착되어 있는 상태에서 세차기 전체의 적재 하중을 지지할 수 있는 구조이어야 하며, 세차기 왕복 이동시 충분히 견딜 수 있는 강성의 철제구조로 제작하여 비틀림이 없도록 한다.

□ 재질은 SS41 또는 동등이상으로 지정 색상으로 고온 분체도장 또는 용융아연도금 처리하여 세척수 및 세제로 인한 부식을 방지할 수 있도록 하여야 한다.

다. 브러시

□ 각 브러시는 차량의 형태에 맞는 안전장치가 설치되어 차량부착물의 파손이 없이 안전하게 세차할 수 있어야 한다.

□ 탑브러시 및 모터 : 차량의 전면, 상면, 후면의 장착물(카메라 등)을 파손하지 않으며 자동으로 안전하게 세차를 완료할 수 있어야 한다.

- 동력 : 0.75KW∼1.1KW × 1SET(브러시회전용), 0.4KW∼1.1KW × 1SET(승하강용)

□ 사이드브러시 및 모터 : 차량 측면 부위를 차량 장착물을 파손하지 않으며 안전하게 자동으로 세차를 완료할 수 있어야 한다.

- 동력 : 0.75KW∼1.1KW × 2SET(브러시회전용), 0.15KW∼0.18KW × 2SET(개폐용)

라. 제어반(CONTROL PANEL)

□ 세차 기능을 편리하게 조작할 수 있게 배치하고, 각종 부가 장치의 조작도 용이하게 작동시킬 수 있는 기능을 갖춘 컨트롤 프로그램 제어시스템을 사용하여 안전하게 조작되어야 한다.

- 조작패널은 LCD화면을 통한 세차기 실시간상황 및 조작순서를 화면에 표시하여야 한다.

- 제어반은 방수 및 방습형으로 제작하여 세차기 본체 내에 설치하고, 내부전선은 식별이 용이하도록 배선하여야 한다.

- 결선용 각 부품은 규격에 맞는 부속으로 견고히 취부 및 접지로 누전, 감전 사고가 없도록 제작하여야 한다.

- 제어반에는 위급 상황 시 모든 전원을 차단할 수 있는 비상스위치를 설치하여야 한다.

- 컨트롤시스템 고장 시 상근 근무자가 프로그램을 대체할 수 있도록 교육을 실시하고 백업 프로그램을 발주기관에 인도하여야 한다.

□ INVERTER : 세차기 주행시 차량 부위별 세차 속도 조절(전원 380VAC)

□ 제어장치 : 세차기 작동을 위한 제어 프로그램에 필요한 일체의 장치

□ 본체 센서 : 차량의 전면, 상면, 후면, 측면, 휠(타이어) 등 차량의 장착물을 파손하지 않으며 안전하고 깨끗하게 자동으로 세차할 수 있도록 차량 위치 확인 및 감지용 센서 등을 세차에 필요한 부위별 설치하여야 한다.

마. 세차기 주행장치 및 차량입차 시스템

□ 세차기 주행장치 : 프레임 구조물 내부에 각 구성요소를 삽입한 본체를 하부 레일 위로 주행 시키는 방식

- 구동 모터 : 기어드 모터(Inverter 이용한 속도 조절 기능)

- 동력 : 0.2KW ∼ 0.4KW × 2대

□ 세차기 이동레일 : 바닥 매립형 또는 돌출형으로 세차기 이동시 유격으로 인한 뒤틀림 등을 방지할 수 있어야 하며 안전하게 장기간 사용할 수 있는 구조여야 한다.

( 4,200(W) × 16,800(L)mm 이상, 2열)

□ 차량 진입 유도파이프 : 세차기 전면으로 진입하는 과정에서 운전자가 진입 폭에 안전하게 유도될 수 있도록 진입로에 차량 진입 유도 파이프가 설치되어야 한다.

- 재질은 탄소강관 또는 동등이상 재질 (80A∼100A × 6,600㎜(L) 이상, 2열)

바. 동결방지기능

□ Air를 이용한 배관 내 자동 배수 시스템

- 기존 컴프레셔를 세차기내 메인 급수관과 연결 겨울철 세차종료 후 혹은 장시간 세차 대기 시 동결온도까지 기온이 하강할 경우 온도 컨트롤에 의해 자동으로(또는 수동조작버튼) 각 세부배관의 솔레노이드 밸브를 제어하여 순차적으로 공기를 공급함으로서 배관 및 노즐의 잔여 세척수를 제거

□ Heating Cable에 의한 결빙 방지장치

- 공기를 이용하여 배관 및 펌프내의 물기를 제거한 후에도 일부 부품(솔레노이드 밸브류)에 잔류하는 물기를 제거하기 위해 동결온도 이하 시 온도센서가 작동하여 Heating Cable에 전기 공급으로 동결 방지하기 위한 장치

사. 기계 조작부

□ 기계 조작부는 조작이 용이한 위치에 설치하여야 하며, 자동 세차기능과는 별도로 전 세차 공정을 수동으로 작동시킬 수 있도록 한다.

아. 비상 정지 기능

□ 세차중 긴급 상황이 발생 시 경보음을 발생시키는 기능과 세차기의 작동이 자동으로 중단될 수 있는 비상정지 기능이 프로그램 되어있어야 하며 이 기능을 백업 (back up)할 수 있는 이중안전장치 기능을 갖추어야 한다. 또한, 필요시 세차 작업을 수동으로 정지 시킬 수 있는 비상 정지 버튼을 기계 본체 및 조작반에 설치하여야 하며, 에러 발생 시 발생된 에러의 내용을 저장하여 보관할 수 있는 프로그램을 갖추고 있어야 한다.

자. 간단 세차 기능

□ 다양한 크기의 대형 버스 등의 별도의 차종 선택 구분없이 세차 코스만 선택한 후 바로 세차할 수 있는 기능을 갖추고 있어야 한다.

차. 고장 자기 진단 기능

□ 고장 시 이상 부위 및 원인을 조작부에 표시할 수 있는 자기진단 기능을 갖추어 수리를 용이하게 할 수 있어야 한다.

카. 기타사항

□ 세차기에 사용되는 수배관은 STS304이상의 배관을 사용한다.

□ 차량 세차가 완료되면 경고음 또는 표시등이 점등되어 운전자 및 작업자에게 알려주어 세차작업을 종료하도록 하여야 한다.

□ 세척수가 미치는 구간에 사용되는 모든 부속품은 방수형으로 하여야 한다.

□ 각종배관은 본 자동 세차기 시스템에 적합하도록 구성하며 수배관은 10㎏/㎠ 이상의 수압시험을 실시하여 이상이 없는 제품을 사용하여야 하고 스트레이너를 설치하여 노즐이 이물질에 막히지 않는 구조이어야 한다.

□ 상기 명시되지 않은 세차기 장치 및 부속품은 버스 자동세차에 이상 없도록 완벽하게 설치되어야 한다.

□ 기존 노후 세차기 철거 및 신규 세차기 설치에 따라 발생되는 폐기물은 수급자 부담으로 관련법에 의거 적법하게 처리하여야 한다.

□ 수급자는 본 사업을 수행함에 있어 세차기 정상 가동을 위한 폐수처리시설 관련 시설보강 및 인허가 필요 시 수급자 부담으로 관련 규정에 맞게 적의 처리하여야 한다.

Ⅲ. 현장사진 대지 및 관련도면

1. 대형세차기 설치장소 및 도면

가. 계룡버스(주) / 대전시 대덕구 산업단지로 87번길 56(신일동 46-1)